Knorr-Bremse

Avec le service ESB Reman, l’équipementier Knorr-Bremse et Cojali, fabricant de composants électroniques, s’allient pour donner une seconde vie aux calculateurs des véhicules industriels. Cette initiative s’inscrit dans une logique de maintenance plus responsable et économique, pour les ateliers comme pour les flottes.

Le groupe allemand Knorr-Bremse investit 125 millions d’euros pour moderniser son site d’Aldersbach, le plus important en Europe pour ses activités poids lourd. Objectif : produire à grande échelle un système de direction électrique plus économe en énergie, avec à la clé une réduction significative des émissions de CO2.

ZF met un terme à sa participation dans Alltrucks, l’initiative commune avec Bosch et Knorr-Bremse, pour concentrer ses efforts sur le développement de ZF [pro]Service. Ce réseau mondial d’ateliers spécialisés constitue désormais l’unique fer de lance de sa stratégie aftermarket pour les véhicules industriels.

Présent depuis dix ans en Europe, et sept en France, le réseau multimarque dédié aux véhicules industriels était de la partie à Solutrans. Créé par Bosch, Knorr-Bremse et ZF, Alltrucks compte plus de cent ateliers dans l'Hexagone.