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Volvo Trucks pousse l'autonomie des camions électriques à 700 km
Volvo Trucks pousse l'autonomie des camions électriques à 700 km
Avec son nouveau FH Aero Electric, Volvo Trucks franchit le cap des 700 km d'autonomie pour un poids lourd à batteries. Le constructeur suédois dévoile aussi des nouvelles versions électriques de ses FH, FM et FMX.
La rechange à l’heure de la facture électronique
La rechange à l’heure de la facture électronique
À l’approche de l’obligation de facturation électronique, le Golda accompagne ses adhérents dans cette transition en s’appuyant sur TX2 Concept, immatriculée plateforme agréée en décembre 2025. L’objectif : garantir la conformité tout en préservant les équilibres techniques et économiques des entreprises de la rechange. Une évolution réglementaire qui, bien préparée, peut aussi fluidifier les échanges.
Diesel Technic France double ses capacités logistiques
Diesel Technic France double ses capacités logistiques
La nouvelle plateforme logistique de Diesel Technic France, située à Janzé près de Rennes, est désormais opérationnelle. Avec 13 millions d'euros investis, l'équipementier a doublé sa capacité de stockage, avec 200 000 pièces sur site.
Tachygraphe : Inodis se prépare aux dernières échéances réglementaires
Tachygraphe : Inodis se prépare aux dernières échéances réglementaires
L'obligation à venir pour les VUL (2,5 à 3,5 tonnes) d'être équipés d'un tachygraphe intelligent 1C V2, en cas de transport de marchandises d'un pays à un autre, permettra de renforcer le contrôle des temps de conduite et de lutter contre la concurrence déloyale. Le distributeur Inodis est prêt à répondre à la demande, même si elle est difficile à évaluer.
Franck Rondot, DAF Trucks France : "Notre objectif est d'atteindre 20 % de part de marché d’ici 2030"
Franck Rondot, DAF Trucks France : "Notre objectif est d'atteindre 20 % de part de marché d’ici 2030"
Abonnés Après des résultats mitigés en 2025, le directeur général de DAF Trucks France regarde vers l’avenir avec des objectifs ambitieux et affirmés. Pour les concrétiser, Franck Rondot mise notamment sur une transformation en profondeur de son réseau et sur une stratégie après-vente centrée sur l’anticipation. Sans oublier la gamme électrique du constructeur, qu’il considère aujourd’hui comme la plus complète du marché.
Oleo100 récompense Viaposte pour ses millions de kilomètres parcourus au biocarburant en 2025
Oleo100 récompense Viaposte pour ses millions de kilomètres parcourus au biocarburant en 2025
Lors du SITL 2026, Oleo100 a remis un trophée à son client Viaposte. La filiale de La Poste a parcouru douze millions de kilomètres au B100 en 2025, dont plus de la moitié avec le biocarburant de la marque du groupe Avril.
Bump et Nexhos présentent l'entrepôt logistique autonome
Bump et Nexhos présentent l'entrepôt logistique autonome
Permettre aux transporteurs de produire, stocker et recharger leurs poids lourds électriques sur un même site, telle est l'ambition du partenariat entre Bump et Nexhos. Les spécialistes de la recharge et des centrales photovoltaïques ont ainsi mis au point une solution intégrée pour équiper directement les entrepôts de bornes alimentées à l'énergie solaire.
Le SITL 2026 proche de ses objectifs
Le SITL 2026 proche de ses objectifs
Avec 27 000 visiteurs, le SITL 2026 a attiré un peu moins de monde qu'escompté. Mais le salon a poursuivi sa progression malgré un contexte de crise des carburants.
EDF dévoile une nouvelle aide financière pour acquérir des camions électriques
EDF dévoile une nouvelle aide financière pour acquérir des camions électriques
À l'occasion de ses 80 ans, EDF annonce débloquer 30 millions d'euros pour aider les transporteurs à acquérir des camions électriques. 15 000 euros pourront être récupérés par véhicule, cumulables avec les primes CEE. 80 millions d'euros seront aussi dédiés à l’installation de bornes de recharge pour poids lourds.
Un guide pratique pour intégrer le handicap dans les entreprises de transport
Un guide pratique pour intégrer le handicap dans les entreprises de transport
L'Union TLF publie, avec Carcept Prev, un guide pratique destiné à faciliter la compréhension et l'intégration du handicap dans les entreprises du transport et de la logistique.  
En avril, Mauffrey roule en camion autonome
En avril, Mauffrey roule en camion autonome
Le transporteur teste en ce mois d'avril 2026 un camion autonome de niveau 4 pour effectuer un trajet quotidien de plus de 700 kilomètres aller-retour. Mauffrey utilise la technologie de Konboi en double équipage homme-machine.
Mercedes-Benz Trucks mise sur l'économie circulaire avec un eEconic en matériaux recyclés
Mercedes-Benz Trucks mise sur l'économie circulaire avec un eEconic en matériaux recyclés
Pour le salon IFAT 2026 de Munich, le constructeur allemand et le carrossier Faun Umwelttechnik présenteront un camion de collecte basé sur l'eEconic électrique, dont les matériaux proviennent intégralement de filières de recyclage. Une démarche qui vise à ouvrir la voie à une production en série.
Recharge électrique : Astre teste le modèle semi-public avec Chargepoly
Recharge électrique : Astre teste le modèle semi-public avec Chargepoly
Le groupement Astre inaugure une infrastructure de recharge électrique sur son site du Plessis-Pâté (91), en partenariat avec Chargepoly. D’abord dédiée à ses propres flux, elle doit évoluer d’ici l'été vers un hub semi-public accessible à ses adhérents.
L'Iricc (ex-Tiruert) pourrait défavoriser l'électrification du parc de poids lourds
L'Iricc (ex-Tiruert) pourrait défavoriser l'électrification du parc de poids lourds
Cinq organisations, dont la Csiam et Mobilians, alertent le gouvernement sur le futur mécanisme Iricc, qui remplacera la Tiruert en 2027. Selon elles, les contours du dispositif pénaliseraient le déploiement de l'énergie électrique dans le transport routier, la faute à une dévaluation des certificats.
Scania France en ordre de marche pour répondre à l'économie de guerre
Scania France en ordre de marche pour répondre à l'économie de guerre
Le constructeur assemble sur son site d'Angers (49) des véhicules destinés à l'armée française, sur la même ligne que les camions civils. Ce projet Vampire mené par Scania France doit déboucher sur une centaine d'unités.
Avec Archion, Daimler et Toyota redessinent le paysage des poids lourds asiatiques
Avec Archion, Daimler et Toyota redessinent le paysage des poids lourds asiatiques
Depuis le 1er avril 2026, Mitsubishi Fuso (Daimler Truck) et Hino Motors (Toyota) ont fusionné au sein d'Archion. Coté à la Bourse de Tokyo, cette nouvelle holding doit permettre aux deux maisons mères d'accélérer leur développement sur le continent asiatique.
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