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Schmitz Cargobull et AddSecure s’unissent
Schmitz Cargobull et AddSecure s’unissent
Le fabricant européen de remorques s'associe à AddSecure. Avec le spécialiste de la connectivité IoT, Schmitz Cargobull compte proposer aux entreprises de transport des solutions télématiques intégrées à l’échelle européenne. 
Cojali Reman : la révolution du reconditionnement électronique pour les véhicules industriels
Cojali Reman : la révolution du reconditionnement électronique pour les véhicules industriels
Dans un monde où la durabilité et l'efficacité sont essentielles, Cojali REMAN apparaît depuis presque 20 ans comme la marque référente dans la remise à neuf des unités de contrôle électronique (UCE).
Kuehne+Nagel agrandit son agence marseillaise
Kuehne+Nagel agrandit son agence marseillaise
Le spécialiste du transport et de la logistique ajoute 2 300 m² de surface de quai à son agence de messagerie située aux Pennes-Mirabeau (13). Kuehne+Nagel renforce ainsi sa présence autour de Marseille.
Jaltest Telematics, une technologie de pointe pour une gestion efficace de flotte
Jaltest Telematics, une technologie de pointe pour une gestion efficace de flotte
Dans le paysage actuel du transport et de la logistique, la gestion efficace des flottes représente un défi stratégique. Les entreprises doivent réduire leurs coûts, optimiser leurs ressources et évoluer vers un modèle plus durable sans compromettre la productivité.
Quand le transport et la logistique font filière
Quand le transport et la logistique font filière
Abonnés Une enquête du CNR révèle que les transporteurs ont massivement investi le champ de la logistique ces dernières années. Bien plus qu'une simple variable d'ajustement, celle-ci est devenue un maillon essentiel de leur stratégie globale.
Purflux dévoile ses filtres pour poids lourds
Purflux dévoile ses filtres pour poids lourds
La marque de filtration étend son expertise au marché de la rechange poids lourd. Avec une offre complète et un solide accompagnement, Purflux entend s’imposer comme un partenaire industriel crédible et durable pour les ateliers et les transporteurs.
Camion électrique : les constructeurs accusés d'être prêts à réduire leurs ventes
Camion électrique : les constructeurs accusés d'être prêts à réduire leurs ventes
Plusieurs constructeurs européens veulent amender le règlement Vecto pour obtenir des crédits d'émissions de CO2 annuels potentiellement plus importants s'ils atteignent les objectifs. Transport & Environnement dénonce cette volonté qui, selon le lobby, réduirait fortement les chiffres de ventes de camions électriques.
Ford Trucks dévoilera un nouveau camion thermique à Solutrans
Ford Trucks dévoilera un nouveau camion thermique à Solutrans
Le constructeur mettra en avant son New F-Max lors de Solutrans. Ce tracteur routier longue distance dispose d'une nouvelle motorisation pour accroître son rendement. Le camion électrique de Ford Trucks sera aussi exposé.
Le ministre Philippe Tabarot promet une loi-cadre pour le transport
Le ministre Philippe Tabarot promet une loi-cadre pour le transport
Invité de la soirée de l'OTRE aux côtés de quatre de ses prédécesseurs, Philippe Tabarot a réaffirmé son engagement à mener une loi-cadre pour le transport. Le ministre entend notamment mieux flécher les ressources tirées du secteur pour les réinvestir dans celui-ci.
MAN Truck & Bus : un eTGL avec caisse frigorifique en première mondiale à Solutrans
MAN Truck & Bus : un eTGL avec caisse frigorifique en première mondiale à Solutrans
MAN Truck & Bus profitera de sa présence à Solutrans pour mettre en avant son offre bas carbone et ses véhicules zéro émission. Au programme, huit véhicules seront présentés, dont le eTGL avec caisse frigorifique en première mondiale, et des essais sur la piste extérieure.
Renault Trucks présentera trois véhicules à Solutrans
Renault Trucks présentera trois véhicules à Solutrans
Le constructeur exposera à Solutrans en mettant en avant sa vision décarbonée du transport. Renault Trucks lèvera ainsi le voile sur trois nouveaux véhicules illustrant son engagement dans la mobilité durable.
Vecto, VHU, TVA… Les réglementations qui font trembler la filière véhicules industriels
Vecto, VHU, TVA… Les réglementations qui font trembler la filière véhicules industriels
Alors que les premiers objectifs Vecto de réduction d'émissions de CO2 des constructeurs de véhicules industriels devraient être atteints sans difficulté, l'échéance 2030 s'annonce presque inatteignable. Il en est de même pour les fabricants de remorques et semi-remorques. D'autres réglementations annoncées font aussi grincer des dents.
Un parc de véhicules industriels résilient mais vieillissant
Un parc de véhicules industriels résilient mais vieillissant
Le 3e Panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires de Mobilians et de la FFC Constructeurs dresse un portrait vieillissant du parc de poids lourds français. En revanche, les carnets de commandes se remplissent, notamment avec les énergies alternatives.
Geotab mise sur l'intelligence vidéo
Geotab mise sur l'intelligence vidéo
Le spécialiste des solutions de transport connectées, Geotab, mise sur sa caméra embarquée alimentée par l’intelligence. Go Focus Plus doit notamment permettre de réduire de 90 % les cas de conduite de trop près.
Un pas vers l’approvisionnement de l’Europe en hydrogène liquide
Un pas vers l’approvisionnement de l’Europe en hydrogène liquide
Daimler Truck, HHLA et Kawasaki Heavy Industries viennent de s’associer pour mettre en place une chaîne d'approvisionnement en hydrogène liquide pour l'Europe. De quoi favoriser l'expansion de cette technologie dans le transport lourd.
The Reefer Group acquiert un acteur britannique du transport frigorifique
The Reefer Group acquiert un acteur britannique du transport frigorifique
Le groupe, maison mère de Chereau et Aubineau notamment, a annoncé le rachat de Paneltex, spécialiste anglais de solutions pour transport frigorifique. The Reefer Group renforce son ancrage sur le marché de la température dirigée.
Une station de recharge pour poids lourds électriques installée à 2 500 mètres d'altitude
Une station de recharge pour poids lourds électriques installée à 2 500 mètres d'altitude
Située sur le col de Hochtor en Autriche, à 2 504 mètres d’altitude, la borne de recharge KeContact DCA10 de Keba eMobility a été testée avec succès par un camion électrique du transporteur autrichien Hoffman & Neffe.
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