Tristan Baez

À Riom (63), Goodyear a fait du rechapage une vitrine de modernisation industrielle et environnementale. Derrière les murs réorganisés de l'usine, gestes manuels et innovations technologiques se conjuguent pour donner une seconde vie aux pneus poids lourds. Objectif : prouver que cette filière, trop souvent dépréciée face au neuf, est une solution d'avenir.

Goodyear poursuit la réorganisation de son management en nommant Jan-Piet van Kesteren à la direction de la zone EMEA et à la tête du commerce Consumer. Cette arrivée illustre la volonté du groupe d’accélérer son adaptation aux mutations du marché du pneumatique et de renforcer sa compétitivité face aux grands acteurs européens et mondiaux.

Depuis le début des années 2020, les crises n'épargnent pas l'industrie du pneumatique, et en particulier le marché des montes pour poids lourds. Les ventes chutent, tandis que les prix grimpent. 2024 marquera-t-elle la fin de cette tempête, ou seulement une accalmie temporaire ?

Goodyear lance en Europe et aux États-Unis sa solution globale Tires-as-a-service. Destinée aux transporteurs, elle s'appuie sur des données prédictives fiables pour optimiser les coûts du poste pneumatique et réduire les dépannages de véhicules.