Différents moyens d'utiliser l'hydrogène pour alimenter les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) sont expérimentés aujourd'hui. La question est de savoir si cela constituerait une solution pérenne pour l'industrie automobile.
Le constructeur réaffirme sa collaboration avec Neste, premier producteur européen de HVO 100. À l’occasion d’une visite de la raffinerie de Rotterdam (Pays-Bas), les dirigeants de MAN et du groupe finlandais ont insisté sur la nécessité de donner au diesel renouvelable les moyens de prendre plus d’ampleur dans l’Hexagone.
Pour la troisième année consécutive, le constructeur organise l’élection du plus beau camion MAN 2023. Ce concours s’adresse à tous les propriétaires d’un MAN TGX de dernière génération, décoré et/ou customisé.
Tant en Europe qu'en France, l'industrie du transport est un acteur de poids. Pour que cela dure, sans mettre à mal sa compétitivité, la Csiam demande à l'Etat un plan de décarbonation concerté avec la filière.
Malgré la crise énergétique, la filière des biocarburants a poursuivi sa progression en 2022, en particulier le B100 qui a profité d'un alignement de planètes. Mais le bioGNV et le HVO restent des solutions viables, qui veulent promouvoir leurs bénéfices auprès des transporteurs.
Le constructeur vient de livrer son 150 000e camion outre-manche. Décoré et équipé pour l’occasion, le nouveau MAN TGX Individual Lion S de l’entreprise Templeman Retailing & Vending Ltd est un véhicule unique.
La hausse du coût du carburant donne un caractère encore plus essentiel à l'éco-conduite. Les formations dédiées prolifèrent, et y associer des outils télématiques semble indispensable pour maîtriser au mieux sa consommation.
Un an avant de le début de la production de son poids lourd électrique eTruck, prévue en 2024, le constructeur MAN se réjouit de la signature d’un accord avec le spécialiste de la logistique DB Schenker pour l’intégrer à sa flotte.
Le groupe Traton (Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus, Navistar, Rio) a enregistré une hausse de 12 % de son volume de ventes global en glissement annuel, à 305 500 véhicules en 2022. Une performance notamment due à la consolidation de Navistar aux Etats-Unis.
Avec la nouvelle plateforme digitale MAN SimplePay, les camions du constructeur ont désormais la possibilité de réaliser tous les paiements du quotidien.