Retrofleet œuvre pour la décarbonation du transport
La société Retrofleet vient de lancer son offre Mona Solutions, dont l’ambition est d’accélérer le verdissement des flottes.
L’activité démarre cette année en série et des commandes fermes sont engagées, avec des livraisons des premiers véhicules d’ici cet été. © Mona Solutions
Pour accompagner les professionnels dans le verdissement de leur mobilité, Retrofleet dévoile Mona Solutions, une offre clé en main qui associe des flottes de véhicules et des engins rétrofités en électrique (avec des systèmes pilotables et alimentés en énergie solaire). Pour cela, Mona Solutions s’appuie sur des solutions de rétrofit destinées aux véhicules utilitaires légers, (MONA Automotive), poids lourds (MONA Trucks) et engins non routiers (Mona Industry).
Retrofleet veut ainsi encourager le rétrofit des véhicules présents sur le marché, une solution intéressante pour accélérer à coût réduit la décarbonation des transports. "Selon une récente étude de l'Ademe, le retrofit d’un véhicule permet de faire baisser les émissions de gaz à effet de serre de 66 % sur les 10 prochaines années de son utilisation. Face à l'urgence de réduire l'impact carbone des déplacements, Mona Solutions donne l'opportunité à ses clients de réaliser leur transition environnementale", précise l’entreprise dans son communiqué.
L’activité démarre cette année en série et des commandes fermes sont engagées, avec des livraisons des premiers véhicules d’ici cet été à l’instar des autocars scolaires sur base Iveco Crossway, des pickups sur base Toyota Hilux, ainsi que des fourgons.
Un savoir-faire propre
En parallèle, Retrofleet propose des systèmes de recharge intelligents adaptés à tous les types de véhicules électriques, sous l’offre Mona Energy. La solution comprend en option des structures solaires comme par exemple des ombrières de parking lestées.
L’entreprise, basée à Paris, continue de développer en interne ses propres technologies. Elle a pour cela décidé de structurer des joint-ventures et des partenariats avec différents acteurs industriels, pour réunir les compétences et augmenter les capacités de production.
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En outre, la création d’un établissement secondaire début 2023 en région Nouvelle-Aquitaine (Bruges) a permis de développer un outil de production et une base de SAV pour des gammes de pack batterie "poids-lourds" aux normes automobiles.
